Moto vento lithum 125
Moto Vento en Colombia
La moto Vento LITHIUM 125 4.0 combina estilo y funcionalidad en una sola moto. Su motor de última generación ofrece una potencia impresionante y una eficiencia de combustible que hará que cada viaje sea tanto emocionante como económico.
¿Te imaginas deslizarte por la ciudad con una aceleración rápida y suave, sin comprometer el ahorro en cada litro de gasolina? La moto Vento LITHIUM 125 – 4.0 lo hace posible.
MOTO SYM NH-TRAZER 190I MOD 2025
Nueva moto Sym en Colombia
Una motocicleta doble propósito con un motor de inyección electrónica refrigerado por líquido, menor emisiones de gases y mayor rendimiento en cualquier altura. Caja de 6 velocidades, permite que la motocicleta se desarrolle de mejor manera, brindándole un menor esfuerzo en el funcionamiento en marcha,Suspensión delantera más alargada, que brinda una experiencia mas cómoda de conducción en los terrenos más exigentes
→ Chasis multi tubular, permite un mejor comportamiento en las curvas a velocidades más altas.
→ Protector de motor.
→ Suspensión delantera más alargada, que brinda una experiencia mas cómoda de conducción en los terrenos más exigentes.
→ Iluminación Full Led (Farola, direccionales, stop). Esto permite que los bombillos tengan una mayor vida útil y menor consumo de batería.
→ Puerto USB de 12 voltios / 2 amperios que permite conectar cualquier dispositivo, cargar el celular y adaptar un GPS a la motocicleta para los amantes de la aventura.
→ Inyección electrónica, permite tener una motocicleta que genere menor consumo de combustible, menor emisiones de gases y mayor rendimiento de la motocicleta en cualquier altura.
→ Refrigeración por líquido, permite contar con una motocicleta con mayor desempeño y menor desgaste teniendo siempre el motor a una temperatura optima gracias al radiador.
→ Tablero digital, moderno y sofisticado. Cuenta con indicador de direccionales, chequeo de motor, indicador de recalentamiento, indicador de gasolina. El tablero también muestra las revoluciones por minuto, odómetro parcial y total e indicador de cambios.
→ Freno de disco lobulado en ambas ruedas, permite mayor eficacia en el frenado proporcionando seguridad, mayor dispersión del calor y mayor vida útil.
→ Caja de 6 velocidades, permite que la motocicleta se desarrolle de mejor manera, brindándole un menor esfuerzo en el funcionamiento en marcha.
→ Mono suspensión, mayor confort, seguridad y estabilidad en curvas
→ Líneas de freno aceradas (Mejor resistencia de temperatura no sufre dilatación).
→ Sistema de frenos CBS.
→ Soporte lateral con sensor de apagado.
→ Espejos con diseño moderno, antiempañante, antihongos y sin distorsión de imagen.
→ Protección UV (Carenajes y plásticos más resistentes a la luz solar).
EN SU INTERIOR
En lo técnico, la NH-TRAZER cuenta con un motor de 183 cc de 4 tiempos. Es refrigerada por liquido lo que le permite un mejor desempeño y menor desgaste teniendo siempre el motor a una temperatura optima gracias al radiador.
Es alimentada por Inyección electrónica lo que posibilita menor consumo de combustible, menor emisiones de gases y mayor rendimiento de la motocicleta en cualquier altura.
La NH-TRAZER entrega 18,5 caballos de fuerza y 15,7 Newton-metro de torque a 7.500 rpm.
Su motor cuenta con 6 velocidades lo que permite que la motocicleta se adapte mucho mejor a la topografía colombiana y que se desempeñe mejor cuando se requiera mayor potencia. Su arranque es mediante motor eléctrico lo que genera que las emisiones sean mucho más limpias.
→ MOTOR: 4T monocilindrico, 4 válvulas, refrigerada por liquido
→ CILINDRADA: 183cc
→ POTENCIA: 18.5 hp @ 8500 rpm
→ TORQUE: 15.7 Nm @ 7500 rpm
→ DISTRIBUCIÓN: S.O.H.C
→ ALIMENTACIÓN: EFi (Sistema de inyección más potente, menos contaminante)
→ ENCENDIDO: ECU
→ ARRANQUE: Eléctrico
→ EMISIONES: EURO 3
→ TRANSMISIÓN: 6 velocidades
→ EMBRAGUE: Multi disco húmedo
→ SISTEMA ELÉCTRICO: Batería 12V 6Ah
→ SUSPENSIÓN DELANTERA: Telescópica
→ SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock
→ SISTEMA DE FRENOS DELANTERO: Disco
→ SISTEMA DE FRENOS TRASERO: Disco CBS
→ RUEDA DELANTERA: 100/90-19
→ RUEDA TRASERA: 130/ 80-17
→ LARGO TOTAL: 2040 mm
→ ANCHO TOTAL: 750mm
→ DISTANCIA ENTRE EJES: 1400mm
→ PESO EN SECO: 142Kg
→ CAPACIDAD EN TANQUE: 11 L (2.90 gal)
→ RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11:01
MOTO SYM NHX-190I
MOTOS SYM
70 AÑOS
La NHX 190i cuenta con un motor de 183 cc de 4 tiempos. Es refrigerada por liquido lo que le permite un mejor desempeño y menor desgaste teniendo siempre el motor a una temperatura optima gracias al radiador. Es alimentada por Inyección electrónica lo que posibilita menor consumo de combustible, menor emisiones de gases y mayor rendimiento de la motocicleta en cualquier altura.
La NHX 190i entrega 18,5 caballos de fuerza y 15,7 Newton-metro de torque a 7.500 rpm.
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→ Chasis multitubular: permite un mejor comportamiento en las curvas a velocidades más altas
→ Iluminación Full Led: todo el sistema de luces de la NHX 190i es full led (Farola, direccionales, stop). Esto permite que los bombillos tengan una mayor vida útil y menor consumo de gasolina.
→ Puerto USB: su puerto USB de 12 voltios / 2 amperios permiten conectar cualquier dispositivo, cargar el celular y adaptar un GPS a la motocicleta.
→ Porta placa Radial: está inspirado en motos de alto cilindraje. Esto da mayor confiabilidad y mayor seguridad.
→ Inyección electrónica: permite tener una motocicleta que genere menor consumo de combustible, menor emisiones de gases y mayor rendimiento de la motocicleta en cualquier altura.
→ Refrigeración por liquido: permite contar con una motocicleta con mayor desempeño y menor desgaste teniendo siempre el motor a una temperatura optima gracias al radiador.
→ Tablero digital: el tablero digital de la NHX 190i es moderno y sofisticado. Cuenta con indicador de direccionales, chequeo de motor, indicador de recalentamiento, indicador de gasolina. El tablero también muestra las revoluciones por minuto, odómetro parcial y total e indicador de cambios.
→ Freno de disco lobulado en ambas ruedas: permite mayor eficacia en el frenado proporcionando seguridad, mayor dispersión del calor y mayor vida útil, todo esto acompañado con líneas de frenado aceradas para mayor efectividad. Evita el recalentamiento y hace autolimpieza.
→ Caja de 6 velocidades: permite que la motocicleta se desarrolle de mejor manera y posibilita una menor contaminación.
→ Mono suspensión: mayor confort, seguridad y estabilidad en curvas
EN SU INTERIOR
En lo técnico, la NHX 190i cuenta con un motor de 183 cc de 4 tiempos. Es refrigerada por liquido lo que le permite un mejor desempeño y menor desgaste teniendo siempre el motor a una temperatura optima gracias al radiador.
Es alimentada por Inyección electrónica lo que posibilita menor consumo de combustible, menor emisiones de gases y mayor rendimiento de la motocicleta en cualquier altura.
La NHX 190i entrega 18,5 caballos de fuerza y 15,7 Newton-metro de torque a 7.500 rpm.
Su motor cuenta con 6 velocidades lo que permite que la motocicleta se adapte mucho mejor a la topografía colombiana y que se desempeñe mejor cuando se requiera mayor potencia. Su arranque es mediante motor eléctrico lo que genera que las emisiones sean mucho más limpias.
Accesorios desarrollados para este modelo:
Protector tanque
Acabados tupo carbono
Tapa combustible tipo avión
→ MOTOR: 4T monocilindrico, 4 válvulas, refrigerada por líquido
→ CILINDRADA: 183cc
→ POTENCIA: 18.5 hp (13.8 kw) @ 8500 rpm
→ TORQUE: 15.7 Nm @ 7500 rpm
→ DISTRIBUCIÓN: S.O.H.C
→ ALIMENTACIÓN: EFI
→ ENCENDIDO: ECU
→ ARRANQUE: Eléctrico
→ TRANSMISIÓN: 6 velocidades
→ EMBRAGUE: Multi disco húmedo
→ SISTEMA ELÉCTRICO: Batería 12V 6Ah
→ SUSPENSIÓN DELANTERA: Telescópica
→ SUSPENSIÓN TRASERA: Monoshock
→ SISTEMA DE FRENOS DELANTERO: Disco
→ SISTEMA DE FRENOS TRASERO: Disco
→ RUEDA DELANTERA: 110/70-17
→ RUEDA TRASERA: 130/ 70-17
→ LARGO TOTAL: 2040 mm
→ ANCHO TOTAL: 750mm
→ DISTANCIA ENTRE EJES: 1400mm
→ PESO EN SECO: 142Kg
→ CAPACIDAD EN TANQUE: 11 L (2.90 gal)
MOTO SYM CROX 125 EURO 3 MOD 2024
La de Mejor Torque
Con motor 4 tiempos y tratamiento cerámico, maneja temperaturas óptimas, alargando su vida útil y entregando un mejor desempeño. Gracias a su motor cuenta con el mejor torque del mercado en scooters, es capaz de entregar los 10.05 hp, lo cual hace que esta scooter tenga unas excelentes prestaciones al momento de la arrancada y una velocidad final de más de 100 km /h.
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→ Mayor potencia en las 125cc, con respecto al mercado.
→ Luz día LED (Más visibles en las vías).
→ Disco de freno delantero lobulado (Menor recalentamiento, frenado más efectivo).
→ Línea de freno acerada (Mejor resistencia de temperatura no sufre dilatación).
→ Espejos antiempañante, antihongos y sin distorsión de imagen.
→ Cortavientos (Protección de las manos y las levas).
→ Seat open (Apertura de silla independiente en el botón de cambio de luces).
→ Tablero digital (Pantalla LCD y cambio de 16 colores).
→ Doble gancho porta paquetes.
→ Switche corta corriente (Mayor seguridad, aísla el sistema eléctrico).
→ Leva freno de seguridad (Se debe accionar para el encendido).
→ Protección UV (Carenajes y plásticos más resistentes a la luz solar).
→ Suspensión trasera graduable (Tres puntos de resistencia al rebote).
→ Llantas pisteras CST (Marca TAIWNESA líder en el mercado oriental y europeo (Línea Maxxis)).
EN SU INTERIOR
La CROX 125, cuenta con un motor 4 tiempos que tiene un tratamiento cerámico, el cual le ayuda a trabajar a temperaturas óptimas, alargando su vida útil y a su vez entregando un mejor desempeño.
Gracias a que su motor es más energético que otras scooters, es capaz de entregar los 10.05 hp, lo cual hace que esta scooter tenga unas excelentes prestaciones al momento de la arrancada y una velocidad final de más de 100 km /h.
Estas características permiten que la experiencia de manejo sea muy divertida, cómoda y segura en los momentos que se necesita una respuesta inmediata del motor. Así como su potencia y torque son superiores, la frenada también debe serlo, por ello cuenta con líneas de freno aceradas y freno de disco lobulado en el frente y en la parte trasera el freno es por tambor.
EN SU EXTERIOR
Su estructura provee al conductor un asiento cómodo y una superficie plana para los pies, logrando una posición ergonómicamente apta y segura.
Los handsavers o corta vientos, logran darle un toque aún más deportivo que en conjunto con su posición de manejo y diseño genera una experiencia de conducción tipo cross .
Como parte de seguridad, la motocicleta cuenta con un swiche corta corriente, de esta manera queda imposible su encendido.
→ MOTOR: ANM-4 Tiempos, 2 Válvulas, tratamiento cerámico de cilindro
→ CILINDRADA: 124,6 cc
→ POTENCIA: 10.05 hp (7.5 kw) @ 8500 rpm
→ TORQUE: 8.9 Nm @ 7000 rpm
→ DISTRIBUCIÓN: S.O.H.C
→ ALIMENTACIÓN: Carburador de diafragma / Choke Eléctrico
→ ENCENDIDO: CDI
→ ARRANQUE: Eléctrico y Pedal
→ TRANSMISIÓN: C.V.T. (por variador)
→ EMBRAGUE: Centrifugo seco
→ SISTEMA ELÉCTRICO: Batería 12V 6Ah
→ SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla telescópica hidráulica
→ SUSPENSIÓN TRASERA: Unidad basculante / Mono Amortiguador
→ SISTEMA DE FRENOS DELANTERO: Disco φ226 mm Lobulado
→ SISTEMA DE FRENOS TRASERO: Tambor φ130 mm
→ RUEDA DELANTERA: 120/70-12 56J / TL
→ RUEDA TRASERA: 130/70-12 56J / TL
→ LARGO TOTAL: 1895 mm
→ ANCHO TOTAL: 775mm
→ DISTANCIA ENTRE EJES: 1335mm
→ PESO EN SECO: 117Kg
→ CAPACIDAD EN TANQUE: 5.2 l (1.37 gal)
→ RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 10.4±0.2:1
MOTO SYM ANGEL 125 EFI MOD 2023
New Angel en Colombia
Caja de 4 velocidades, Inyección electrónica, Sistema Puerto USB de 5V – 2ª, Direccionales traseras integradas, Direccionales delanteras integradas, Disco de freno delantero (frenado más efectivo), Espejos antihongos y sin distorsión de imagen, Protección UV (Carenajes y plásticos más resistentes
a la luz solar).
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→ Caja de 4 velocidades
→ Inyección electrónica
→ Sistema Puerto USB de 5V – 2ª
→ Direccionales traseras integradas.
→ Direccionales delanteras integradas.
→ Disco de freno delantero (frenado más efectivo).
→ Espejos antihongos y sin distorsión de imagen.
→ Tablero Analogo
→ Protección UV (Carenajes y plásticos más resistentes
a la luz solar).
→ MOTOR: 4 tiempos
→ CILINDRADA: 124.6
→ POTENCIA: 9.8 HP @ 8500 rpm
→ TORQUE: 8.6 NM @ 6500 rpm
→ DISTRIBUCIÓN: 2 valvulas
→ ALIMENTACIÓN: Fuel Inyection
→ ENCENDIDO: Eléctrico
→ ARRANQUE: ECU
→ EMISIONES: Euro 3
→ TRANSMISIÓN: Semi Automatica
→ EMBRAGUE: N/A
→ SISTEMA ELÉCTRICO: Si
→ SUSPENSIÓN DELANTERA: Telescopica
→ SUSPENSIÓN TRASERA: Doble amortiguador
→ SISTEMA DE FRENOS DELANTERO: Disco
→ SISTEMA DE FRENOS TRASERO: Tambor
→ RUEDA DELANTERA: 70/90-17
→ RUEDA TRASERA: 80/90-17
→ LARGO TOTAL: 1965 mm
→ ANCHO TOTAL: 720mm
→ PESO EN SECO: 103Kg
→ CAPACIDAD EN TANQUE: 3.4 L
→ RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 9.5:1
